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けして家から近くないのだが私の最寄駅は川崎駅になる。JR線は東海道線、京浜東北線、南武線が停まる。少し離れた場所には京浜急行の駅がある。両川崎駅の駅前はそれなりに開けている。デパートもあれば専門店の集まったビルもある。民家は駅から少し離れた場所から建ちはじめているわけである。
私は京浜急行で横浜方面に出かけることが多い。時間に余裕のあるときにはあえて鈍行を利用することにしている。正確にはわからないが川崎から横浜まで快速特急なら8分程度で着いてしまう。それに比べて鈍行は20分近くかかるのではないだろうか。小さい駅が結構たくさんあるからだ。のんびりとした気持ちでよく車窓から小さな駅の駅前を眺めてみると駅のすぐそばからいきなり商店街が始まっていたり、民家が建っていたり・・・ともかく生活臭がプンプンしてくる。ああ、ここには人が住んで、暮らして、生きているんだなあ・・・そんな当たり前のことに感激してしまった。
大きな駅の駅前というのは確かに人はたくさんいるのだが、そこにいる人達はその場所に留まらない・・・常に動いているのだ。目的地に向かう人、買い物をしている人、家路につく人、みんな通りすがりの人達である。
これは寒さゆえの人恋しさであろうか？小さな駅のそばに住むのも良いかなと思ったりする。かといって今すぐ引っ越すつもりはないが、一度は小さな駅で途中下車してみたいと思う。小さな商店街を歩き、喫茶店、居酒屋、焼き鳥屋、赤ちょうちんに入るのもいいだろう。気に入った店に出会えたら常連になるのもいい、にわかにそんな土地に溶け込むというのもいいだろう。
小さな駅から広がる小さな町・・・（町）とは住んでいる人が作りあげ、住んでいる人の（分身）そのものなんだよ・・・そんな当たり前のことを改めて教えてくれる。
私は京浜急行で横浜方面に出かけることが多い。時間に余裕のあるときにはあえて鈍行を利用することにしている。正確にはわからないが川崎から横浜まで快速特急なら8分程度で着いてしまう。それに比べて鈍行は20分近くかかるのではないだろうか。小さい駅が結構たくさんあるからだ。のんびりとした気持ちでよく車窓から小さな駅の駅前を眺めてみると駅のすぐそばからいきなり商店街が始まっていたり、民家が建っていたり・・・ともかく生活臭がプンプンしてくる。ああ、ここには人が住んで、暮らして、生きているんだなあ・・・そんな当たり前のことに感激してしまった。
大きな駅の駅前というのは確かに人はたくさんいるのだが、そこにいる人達はその場所に留まらない・・・常に動いているのだ。目的地に向かう人、買い物をしている人、家路につく人、みんな通りすがりの人達である。
これは寒さゆえの人恋しさであろうか？小さな駅のそばに住むのも良いかなと思ったりする。かといって今すぐ引っ越すつもりはないが、一度は小さな駅で途中下車してみたいと思う。小さな商店街を歩き、喫茶店、居酒屋、焼き鳥屋、赤ちょうちんに入るのもいいだろう。気に入った店に出会えたら常連になるのもいい、にわかにそんな土地に溶け込むというのもいいだろう。
小さな駅から広がる小さな町・・・（町）とは住んでいる人が作りあげ、住んでいる人の（分身）そのものなんだよ・・・そんな当たり前のことを改めて教えてくれる。
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